NOVITA' GENNAIO 2011.

RIPRODUZIONE DELL'ALIANTE ACROBATICO DELL' EX YUGOSLAVIA

MACKA

Video 1 del collaudo svoltosi tramite aero-traino.

Video 2

Video 3








Aliante dalle grandi doti acrobatiche, la precisione nelle figure è notevole, sin dalle prime prove ha dimostrato un' alta stabilità , dotato poi di un carico alare ridotto lo rende polivalente in ogni condizione termodinamica di volo.

IL KIT VIENE FORNITO COMPLETO DI: tutti i pezzi tagliati a FRESA CNC! Numerati e suddivisi per categoria imbustati tutti separatamente per una veloce e precisa esecuzione, scaletto di montaggio fusoliera, cappottina pilota, longheroni ali/fusoliera a tutta lunghezza, tutta la balsa per la finitura del modello ( 45 tavolette ) baionette alari a lama con foderi in ottone ,progetto in due grandi tavole a colori e istruzioni in Italiano molto dettagliate ( logicamente del sottoscritto).

Il kit è studiato in modo da ridurre al massimo misurazioni noiose, infatti il calettamento delle ali e il proprio diedro, verranno automaticamente durante l'assemblaggio del kit!! Per il taglio alettoni e flap ho predisposto le centine alari in modo che, una volta rivestita in balsa la semi-ala baterà tagliare le centine in corrispondenza degli incastri pretagliati ed il gioco è fatto...Discorso uguale per il karman alare, esso infatti è già ricavato nel prolungamento delle ordinate fusoliera interessate, vi sono poi tutti particolari in coda i quali eviteranno noiose misurazioni di "squadri" o altro, tutto avverrà automaticamente da kit!!!

APERTURA ALARE : 3.300 mm.

LUNGHEZZA: 2.065 mm.

PESO: 6.300 gr.

PROFILO ALARE: S 60/61 VARIABILE CON FLAP!!

CARICO ALARE : 60 gr. per dmq.

 


Vista PARZIALE dei pezzi componenti il KIT.

 

Il comodo scaletto montaggio fusoliera.

 

Francesco Menozzi alla costruzione del proprio MACKA

 

Centine del Karman con INCASTRI DI RIFERIMENTO!

 

Incollaggio piombo in punta.

 

Vista dei particolari di coda.


Cornia Senjor con la fusoliera rivestita in balsa da 2 mm.

 

Tamponamento pattino posteriore.

 

Costruzione del cabra fisso.




Piani di coda finiti.


Coztruzione dell'ala , notare i piedini di montaggio.

 

 

Fase di rivestimento in balsa 2 mm dell'ala.




Taglio alettoni.

 

Incollaggio dei foderi in ottone porta-baionette alari.


Alettoni e flap incernierati e carenati con sistema a "compasso"
 

 

Realizzazione del Karman alare ed inserimento piolo di centraggio.



Fase di rivestimento del Karman con balsa da 2 mm.

 

Vista delle cerniere flap e alettoni.


Resinatura fusoliera con fibra da 80 gr.

 

Pilota autocostruito in balsa dura.


Modello pronto per la vericiatura, velature rivestite in Oratex

 

Part. piani di coda.


Modello verniciato : avorio e rosso opachi.

 

Part. pattino coda, a scelta lamierino in acciaio.


Allestimento impianto radio.

 

Rinforzo in carbonio e sistema a scatto bloccaggio cappottina.


Il nome del pilota? ZLATAN!

 

Vista posteriore.......


Prima prova in pendio....







GRAZIE A TUTTI PER L'ATTENZIONE,

 

GIULIO CORNIA.

 

 

 

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